| Soort | Diesel |
|---|---|
| Hefcapaciteit | 18.000 kg |
| Laadcenter | 900-1200 mm |
—————————————————
Nieuwe diesel vorkheftruck met beproefde kwaliteit en geavanceerde technologie
• Maximale prestaties
• Ruime bestuurderscabine
• Indicator voor laadgewicht
• OPSS-systeem voor veilig gebruik
• Onderhoudsvriendelijk
• Kantelbare cabine
• FATC-airconditioning (volledig automatische temperatuurregeling)
Krachtige motor – Benz(MTU) Motor OM936(6R1000) 210 kW / 2200 tpm
De zescilinder turbomotor is ontwikkeld met het oog op vermogen, betrouwbaarheid en zuinigheid. Deze motor voldoet aan de emissienormen conform EPA Tier 4 en EU Stage IV
– Uitstekende brandstofrendement SCR (Selectieve katalytische reductie).
– Geen DPF (roetfilter) en geen DOC (Driewegkatalysator) nodig.
– EGR (Uitlaatgasrecirculatie).
– Hoog koppel bij lage toerentallen – Uitstekende voorbijgaande gedrag.
Volledig automatische transmissie van ZF
Volledig automatische transmissie voor een gemakkelijke, gebruiksvriendelijke bediening en licht en soepel schakelen. De bestuurder kan twee automatische modi kiezen.(1e <—> 3e, 2e <—> 3e)
Volledig hydrostatische stuurbekrachtiging
Het hydraulische stuursysteem garandeert te allen tijde soepel en flexibel stuurgedrag, waardoor doorschieten en terugslag worden voorkomen.
Automatisch kantel-systeem cabine
Het automatische kantel0systeem van de cabine zorgt ervoor dat alle aangedreven delen snel en eenvoudig kunnen worden onderhouden. Een elektrisch ondersteunde hydraulisch bediende cilinder kantelt de cabine ongeveer 65 graden naar links voor gemakkelijke toegang tot de interne heftruck- componenten.
Robuuste Kessler aandrijfas
De aandrijfas met planeet wieloverbrenging zorgt voor een soepele overbrenging van het gewenste koppel aan de aangedreven wielen.
